西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程項目
西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程主要建設(shè)內(nèi)容為航站樓及跑道的擴(kuò)建改造。在該項目的實(shí)施過程中，合眾思壯的數(shù)字化施工設(shè)備主要應(yīng)用于旋挖鉆、CFG樁機(jī)、靜壓樁機(jī)、灰土擠密樁機(jī)等，服務(wù)于包括航站樓、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、雷達(dá)站等地基處理施工，通過數(shù)字化施工管理平臺實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械的智能引導(dǎo)、精準(zhǔn)作業(yè)、實(shí)時進(jìn)度和質(zhì)量的監(jiān)管，大大提高了地基的承載力，并提高了施工效率。
西寧曹家堡機(jī)場三期擴(kuò)建工程項目
西寧曹家堡機(jī)場三期擴(kuò)建工程新建T3航站樓工程項目，總建筑面積15.8萬平方米，以打造青海省第一綜合交通樞紐、第一旅客集散中心和對外開放第一門戶為建設(shè)目標(biāo)，是青海省“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)機(jī)場建設(shè)項目之一。在該項目的機(jī)場航站樓地基處理施工中，通過合眾思壯UPS700旋挖鉆引導(dǎo)系統(tǒng)和數(shù)字化施工管理平臺的應(yīng)用，同時配合NET20北斗/GNSS基站，實(shí)現(xiàn)了施工的遠(yuǎn)程控制和精細(xì)化管理，提高了作業(yè)效率，并實(shí)現(xiàn)對施工過程整體質(zhì)量控制的目標(biāo)。
產(chǎn)品應(yīng)用情況及優(yōu)勢
這些機(jī)場建設(shè)項目主要應(yīng)用了合眾思壯自主研發(fā)的智能強(qiáng)夯施工系統(tǒng)UDS300、旋挖鉆引導(dǎo)系統(tǒng)UPS700、CFG樁機(jī)智能施工系統(tǒng)UPS300和樁基引導(dǎo)系統(tǒng)UPS100等產(chǎn)品。通過在相關(guān)機(jī)械設(shè)備上的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)施工無樁化、引導(dǎo)智能化和管理信息化，不僅簡化施工環(huán)節(jié)、提升作業(yè)精度，還能實(shí)現(xiàn)24小時連續(xù)作業(yè)，在減少施工成本和保證施工安全的基礎(chǔ)上，大幅提高施工效率和智能化管理水平，提升了工程質(zhì)量。
智能強(qiáng)夯施工系統(tǒng)UDS300
該系統(tǒng)是一個包含了內(nèi)外業(yè)一體化的整體解決方案，采用北斗高精度定位技術(shù)，結(jié)合傳感器和控制模塊等裝置，在施工過程中對夯擊遍數(shù)、夯錘落距、夯點(diǎn)位置、沉降量變化等進(jìn)行記錄和計算，并對數(shù)據(jù)存儲、分析及上傳，實(shí)現(xiàn)信息共享和遠(yuǎn)程管理，及時掌握施工質(zhì)量、工程計量、施工進(jìn)度。
旋挖鉆引導(dǎo)系統(tǒng)UPS700
該系統(tǒng)采用北斗高精度實(shí)時動態(tài)定位技術(shù)獲取樁頭精準(zhǔn)的三維位置信息，融合安裝于樁基上的傾角傳感器、深度傳感器實(shí)時數(shù)據(jù)，以數(shù)字、圖像的方式實(shí)時記錄顯示樁頭坐標(biāo)、鉆桿傾斜度、鉆進(jìn)、樁深等信息，引導(dǎo)旋挖鉆操作手精確施工。
CFG樁機(jī)智能施工系統(tǒng)UPS300
該系統(tǒng)采用北斗實(shí)時動態(tài)定位技術(shù)，通過讀取安裝在樁機(jī)上的各種角度傳感器，位移傳感器，電流傳感器等，獲得樁頭實(shí)時、精確的三維位置信息、樁身傾斜角度、鉆進(jìn)和提鉆速度、深度、鉆機(jī)電流情況，即使在夜晚，也能精確完成工作，改變了人們對于打樁機(jī)傳統(tǒng)施工方式的認(rèn)識，引導(dǎo)操作手精確施工。
樁基引導(dǎo)系統(tǒng)UPS100
該系統(tǒng)采用北斗高精度定位、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)時采集樁頭位置信息并進(jìn)行分析處理和動態(tài)展示，實(shí)時引導(dǎo)管控樁基施工，提高樁基施工效率和對樁精度、縮短了對樁時間，支持CORS等網(wǎng)絡(luò)差分。
